adiyaman escort bolu escort hatay escort karabuk escort nigde escort amasya escort diyarbakir escort tekirdag escort sakarya escort mugla escort
agri escort kirsehir escort antep escort görükle escort buca escort izmit escort istanbul scort karabuk escort tekirdag escort ankara escort

Akıllanmıyoruz: 10 bin sterlin’de kaybımız 3430 TL !

Published on:  /   Son güncellenme  /   Yorum yapılmamış

Türkiye’deki siyasi gelişmeler dövizde yeni rekorlar görmemize neden oldu. Sterlin ilk kez 5 TL’nin üzerine çıktı, borçlular çıldırdı. Ancak Merkez Bankası’nın rakamları bize ekonomistlerin uyarılarına uymadığımızı da gösteriyor

REKORLARI GÖRDÜ: Önceki gün Türkiye’nin Avrupa ile yaşadığı siyasi sorunlar nedeniyle bir takım yaptırımların gündeme gelmesi Türk Lirası’nı döviz karşısında eritti. Önceki akşam 5,10 TL civarında seyreden Sterlini dün 5 TL, 4.6 TL’yi gören Euro ise 4.46 TL civarlarında alıcı buldu

ISRARLA UYARILARA UYMUYORUZ: Önceki akşam Sterlinin 5 TL’yi, Euro’nun da 4,50 TL’yi aşmasıyla ülkede borçluların durumu yeniden gündeme geldi. Ancak rakamlar, uzmanların ısrarla “kazandığınız para biriminden borçlanın” uyarısına vatandaşın ve iş insanlarını uymadığını gösteriyor

YÜZDE 54 ARTTI: Merkez Bankası’nın bültenleri, 2015 yılından 2017 yılının Haziran ayına kadarki dönemde yabancı para kredilerinin toplam tutarının yüzde 54 arttığını gösteriyor. Bu artış ile 2015’te 3 milyon 373 bin TL olan yabancı para kredileri, 2017 Haziranında 5 milyon 472 bin TL oldu

TEK SEBEP FAİZ: Vatandaşların tüm uyarılara rağmen borçlanmada Türk Lirası’na karşı dövizi tercih etmesinin tek nedeni ise daha düşük faiz oranlarının uygulanıyor olması. Taşıt kredisi alan bir kişi Sterlin borçlandığında yüzde 0.85 faiz öderken TL, borçlandığında ise yüzde 1.85 ödüyor

Kategori:
Etiketler:

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>